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　　煮料車間有南區(qū)與北區(qū)兩個區(qū)域，分別生產加工不同類型果凍的果凍料液。記者參加內部培訓時，講師曾說過這樣一句話：“果凍是什么？果凍除了白糖和水之外，還有一些其他配料，光有白糖和水是不夠的，還得有一些調味劑調香，通過設置各種參數才能讓將料液轉化成果凍?！?/p>

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　　工人每天上班煮料之前，第一步要做的首先是確認生產計劃，確認自己所負責機器的生產品種以及煮料缸數。第二步進行設備點檢確認，檢查機器在交班時是否完好。第三步就是按照自己所生產果凍的品種，到煮料機器前拿取對應果凍品種的底料。據員工介紹，底料多是膠粉等秘密配方，這些都是不允許普通員工過問的，即使生產部長也沒有權力過問底料的成分。第四步，操作工將各自負責的煮料缸確認缸號。第五步需要由員工確認所煮果凍料液的工藝，包括設置機器的參數，確認自己所負責煮料缸的水位等工作。最后的第六步就是加糖加水，添加配粉、乳酸鈣溶液等添加劑。

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　　記者注意到，在純果凍煮料階段的生產過程中，沒有一項工序與“果”有關。

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　　等煮料工序完成后，便是排料，排料就是將已經煮好的料液排到下一個料液儲存罐，等待其他生產線的工人調色調香，調色調香所使用的原料都是在配料區(qū)拿取的，經過調色調香這個工序后，原本無色的料液便形成了各種口味、顏色不同的果凍液體，等待著在充填工段由機器注入果凍杯。在煮料車間，水跟白砂糖是用得最多的配料。在這里，人只是機器的延伸，“咱們只需要負責看著機器不出錯，按生產工藝一個個按機器上的按鈕就行了?！惫び迅嬖V記者。記者了解到，在煮料車間工作的人中，絕大多數都是初中或者高中畢業(yè)，對于果凍原料里邊究竟都包含些什么，他們也不知道。

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　　◎福利 可免費住宿，月生活補貼240元

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　　“廠里為大家提供免費住宿，公司每月為工人發(fā)放240元的生活補貼，不過現在大家都是實習工，廠里先給大家的卡里打100塊錢的餐費，大家在廠里吃飯。喜之郎實行的是綜合工時兩班制，就是白班12個小時，晚班12個小時，每小時計時工資為4.6元。”人力資源的工作人員介紹道。

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　　據記者了解，喜之郎在冬天為員工宿舍免費供暖，夏天也有空調，因為車間的工作環(huán)境比較熱，員工們在下班后就要洗澡，所以在宿舍區(qū)全年提供熱水。

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　　記者工作的第一天，人力資源工作人員的話得到了應驗，在新員工拿到自己的智能卡后，人力資源的工作人員就告訴新員工說：“中午就可以去食堂吃飯了，卡里已經給大家充了100塊錢?！眴T工每年能享受有薪法定假期11天，如果法定假期加班的話，廠里就會按平時的三倍計發(fā)工資。

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　　談到互助醫(yī)療基金，廠里的老員工評價比較高，一位王姓老員工說：“因為車間的工作環(huán)境比較危險，一些員工不注意安全操作，會發(fā)生一些工傷事故，這個廠給報銷是應該的，但是員工非工傷意外受傷也可以報銷一些，最高可以報銷80%的醫(yī)療費?！?/p>

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　　記者在員工福利中看到，員工突發(fā)疾病或者非工傷意外受傷可以報銷80%的費用。人力資源工作人員也向新工人們介紹說：“每月會從各位的工資中拿出幾塊錢作為公司員工的互助醫(yī)療基金。”記者在工作期間，遇到之前已經離開喜之郎的一些老員工，他們重又回到喜之郎工作。

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　　◎廠區(qū) 門口警衛(wèi)可隨意查看員工包裹

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　　喜之郎對工人的管理比較嚴格，這里的每個員工都有一張電子智能卡，這張智能卡可以記錄員工的工號以及其他一些信息，此智能卡是員工進出廠區(qū)的憑證，廠區(qū)設置有兩個門，按照方位被稱作東門與南門，東門靠近員工宿舍區(qū)，是員工生活區(qū)以及正常上下班的通道，而南門則靠近廠區(qū)辦公區(qū)域，一般情況下不允許員工從南門進出。

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　　在門口的警衛(wèi)室處都設置有讀卡器，員工在進入廠區(qū)時必須用自己的電子智能卡刷卡確認身份，非喜之郎員工禁止出入廠區(qū)，廠區(qū)設置有專門的人行通道和車行道，而員工在進入廠區(qū)后，被規(guī)定直接進入生活區(qū)，不允許員工在廠區(qū)的非員工通道逗留，否則會遭到門衛(wèi)的問詢。

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　　生產車間對于員工出入的管理也比較嚴格，在每個車間進入洗手消毒間的門口都有一個登記臺，有專人負責，員工在出生產操作車間的時候都要求在登記臺處簽名，寫上出車間的時間與原因，回車間時也要簽名以及寫明回車間的時間。

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　　員工上班都要經過設立在生活區(qū)的上班通道打卡上班，這個通道也有警衛(wèi)負責，如果有員工在上班時間要求從通道出去，必須得有生產車間領導出具的放行條，門衛(wèi)在確認完出廠人數與姓名后才會放行。記者注意到，廠區(qū)在非人行區(qū)域與員工的生活區(qū)設置有黃色柵欄，禁止員工通行，而在非人行區(qū)域主要是喜之郎所使用生產原料的供應區(qū)，與生產車間的供料倉庫連通。

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　　◎車間 悶熱潮濕，溫度最高達33℃

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　　早在入職培訓的時候，就有以前在喜之郎灌裝車間工作過的工人，對包括記者在內的新員工提醒說：“生產車間里挺熱，你們剛進去肯定受不了，建議你們去包裝間，那里溫度較低，你們或許會好受一點兒，不至于在工作幾天后就想跑。”

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　　記者在最初入職參觀生產車間時，在灌裝車間充填工段見到一些工人的上衣緊貼在后背 ，臉上的汗珠一滴接著一滴往下掉，而坐在一旁負責生產記錄的所謂“管理層”則不停地揮動著手中的工作本給自己降溫。

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　　記者第一天正式上班是在晚上七點左右，當記者進入灌裝班更衣區(qū)的時候，恰好碰到上白班的員工下班，只看見一名剛出車間的工人手中提著白色工帽，邊走邊拉扯著衣領說道：“熱死了，跟蒸桑拿一樣?！边@位員工的頭發(fā)濕漉漉地緊貼在額頭上。

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　　“其實現在五月份還算好的了，等到了七八月份你們就知道了，熱死你們?！币晃粏T工說道。

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　　而在該廠工作了十幾年的一位老員工，為了向新來的員工說明灌裝車間的工作環(huán)境還算優(yōu)越，他向記者說道：“車間里邊的通風都靠送風口，其實充填工段還不算是溫度最高的，消烘車間由于要用高溫給果凍消毒，所以里面溫度更高，也更潮濕?！?/p>

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　　那么灌裝車間的溫度到底有多高呢？記者在位于煮料工段的一個工作室墻上所掛的溫度計中看到，上邊顯示溫度為29攝氏度。而據一位工段長告訴記者，到了夏天的時候，溫度一般在33攝氏度左右。