曝杭州一43歲夜班的哥猝死
杭城出租車司機(jī)職業(yè)病高發(fā),誰(shuí)來(lái)呵護(hù)他們的健康?
昨天凌晨,杭州東新路上靜靜停著一輛出租車……
43歲夜班的哥,就這樣永遠(yuǎn)“睡”著了
昨天一早,熱心市民打進(jìn)本報(bào)96068熱線爆料:“一輛出租車停在東新路303號(hào)附近,車內(nèi)的出租車司機(jī)靠在駕駛座上,人已經(jīng)僵硬了?!?
記者隨后從杭州警方了解到,初步認(rèn)定該出租車司機(jī)為猝死,不存在外力致死痕跡。
是什么導(dǎo)致了這位出租車司機(jī)突然“猝死”?記者展開調(diào)查。
調(diào)查A 出租車停在路邊一動(dòng)不動(dòng) 司機(jī)仰著頭已經(jīng)不省人事
昨天早上7點(diǎn)多,正值上班高峰,馬路上挺堵,東新路王馬路口南向北車道上卻停著一輛出租車,任憑后面車子怎么按喇叭,卻一動(dòng)不動(dòng)。
直到有人好奇地上前去看,才發(fā)現(xiàn)出事了:駕駛座上的出租車司機(jī)仰著頭,靠在駕駛座上,不省人事,眾人馬上報(bào)了警。
昨天上午8點(diǎn)多,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這輛出租車計(jì)價(jià)器上亮著“空車”燈,車頂頂燈上有“中僑僑星車隊(duì)”的標(biāo)識(shí),現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)拉起了警戒線,民警正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查取證。
據(jù)了解,昨天凌晨4點(diǎn)左右,這輛出租車就停在這個(gè)地方了,最先是被附近的環(huán)衛(wèi)工人安大姐發(fā)現(xiàn)的。
“我們是凌晨4點(diǎn)上街的,那時(shí)就看到這輛出租車停在綠化帶旁,瞄了一眼,就沒再注意了,誰(shuí)知道有那樣的事呢?”安大姐說(shuō)。
安大姐說(shuō),自己當(dāng)時(shí)也沒聽到什么聲音,只顧埋頭干活,“后來(lái)警察來(lái)了我才知道出事了。”
記者了解到,這輛出租車前天晚上23點(diǎn)12分從延安路做了一腳生意。
根據(jù)交通GPS中心相關(guān)信息顯示,昨天凌晨3點(diǎn)52分,這輛出租車停在東新路王馬路口后,就再也沒有挪過(guò)位置。
警方初步判定為猝死
沒聽說(shuō)司機(jī)近期生病
記者從警方了解到,該出租車司機(jī)姓徐,今年43歲,浙江江山人,出租車夜班司機(jī)。
經(jīng)初步認(rèn)定,該出租車司機(jī)為猝死,不存在外力致死痕跡。
據(jù)了解,警方現(xiàn)場(chǎng)取證時(shí),出租車左側(cè)前窗半開著,駕駛座后背往后靠著,司機(jī)呈放松姿態(tài)躺在駕駛座上,車內(nèi)物品沒有少。
“感覺就像是有點(diǎn)累,一覺睡過(guò)去了。”民警說(shuō)。
這輛出租車的承包者為馬師傅,他告訴記者,今年5月底,徐師傅來(lái)應(yīng)聘夜班司機(jī)時(shí),曾說(shuō)自己是從部隊(duì)里出來(lái)的。
“我想他從部隊(duì)里出來(lái),身體應(yīng)該挺好?!瘪R師傅說(shuō),“他沒說(shuō)自己有什么病,這段時(shí)間也沒聽他說(shuō)生病?!?
徐師傅每天的生活軌跡是傍晚5點(diǎn)鐘左右接班,然后開到凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘收工,有時(shí)候狀態(tài)好,開到四五點(diǎn)鐘,然后停在固定地點(diǎn),把車交給白班司機(jī)。
昨天早上,白班司機(jī)給馬師傅打電話,說(shuō)找不到車了,馬師傅馬上打電話到交通GPS中心查,才發(fā)現(xiàn)出了事。
在杭開了3個(gè)月出租車
開車前沒有做過(guò)體檢
記者了解到,從今年5月底至今,徐師傅在杭州開出租車僅僅3個(gè)月。
“他自己跟我講,每個(gè)月休息3天。”馬師傅說(shuō),“其實(shí)這在我們出租車行業(yè)里,算是休息得蠻多的了,有好多出租車司機(jī),一個(gè)月才休息一天?!?
記者了解到,早在一年多前,徐師傅就在杭州開過(guò)出租車,攢了一筆錢回老家做生意,沒想到生意做賠了,就重新回杭州來(lái)開出租車。開車前,徐師傅沒有做過(guò)體檢。
徐師傅的妻子和一個(gè)女兒都在江山老家,只有他一人孤身在杭州。
昨天出事后,徐師傅的家屬?gòu)慕节s到杭州。
在東新派出所,記者見到了他們,其中一位家屬告訴記者,徐師傅平時(shí)身體還蠻好的,從沒聽說(shuō)過(guò)有什么毛病,沒想到來(lái)杭州剛開了三個(gè)月的出租車,就出了這樣的事。
目前,該事件仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
追問(wèn)B 出租車司機(jī)有沒有日常體檢?
記者從杭州幾個(gè)出租車公司了解到,出租車司機(jī)體檢幾乎每年都會(huì)有,有的是公司自己組織,有的是出租車行業(yè)協(xié)會(huì)和其他社會(huì)愛心團(tuán)體組織的。
不過(guò)由于出租車司機(jī)的工作性質(zhì),參加的人比較少?!拔矣浀糜幸荒?,我們和社會(huì)愛心組織搞了一場(chǎng)萬(wàn)名的哥體檢的公益活動(dòng)?!闭憬〕鲎廛囆袠I(yè)協(xié)會(huì)蔡光堯說(shuō),“體檢足足拖了半個(gè)多月,最后只來(lái)了3000名的哥?!?
蔡光堯說(shuō),體檢需要空腹,晚班的哥一大早起不來(lái),白班的哥則不太愿意放棄早高峰生意,因此真正參加體檢的人很少,每次都不到總?cè)藬?shù)的一半。
不少出租車司機(jī)拿到體檢報(bào)告單后,也不是很重視。比方說(shuō)有些人查出有高血壓,他們也不愿去醫(yī)院復(fù)查,僅僅是在小藥店買點(diǎn)藥吃吃。
記者從省運(yùn)管了解到,下周一,省運(yùn)管將聯(lián)合其他單位組織“關(guān)愛客車司機(jī),關(guān)注公共出行”公益活動(dòng),屆時(shí),杭州110名優(yōu)秀客運(yùn)司機(jī),包括大客車、公交車、出租車司機(jī)將會(huì)享受到免費(fèi)、細(xì)致的體檢服務(wù),特別是心血管方面的體檢項(xiàng)目,將著重檢查。
出租車司機(jī)有沒有休息天?
杭城出租車司機(jī)有沒有休息天?除了少數(shù)本地出租車司機(jī)外,大多數(shù)外地出租車司機(jī)都沒有休息天。
開夜班的小夏,每天晚上三四點(diǎn)收工后,還常常進(jìn)網(wǎng)吧逛逛,然后才回家睡覺。
下午一兩點(diǎn)起床,收拾收拾繼續(xù)上班,每天連續(xù)工作時(shí)間12小時(shí)左右,這樣的日子已經(jīng)持續(xù)了一年多。
“車子是我爸承包下來(lái)的?!毙∠恼f(shuō),“每個(gè)月固定要交給公司8000多元,一天不干活,相當(dāng)于少賺了一天的錢,劃不來(lái)?!闭嬗惺碌臅r(shí)候,小夏也會(huì)把車子歇著不開,但那樣的日子少之又少,“半年大概會(huì)有一兩次吧!”
而給車?yán)习宕蚬さ年悗煾嫡f(shuō):“當(dāng)時(shí)來(lái)開車的時(shí)候,就說(shuō)好沒事不休息的,車?yán)习宀粫?huì)讓空車停在這里,現(xiàn)在替班太難找,而且替班還得是同一個(gè)出租車公司的,就更難找了?!?
記者了解到,無(wú)論白班司機(jī)還是夜班司機(jī),每天的工作時(shí)間都在12小時(shí)左右,每個(gè)月休息2天已經(jīng)算是很奢侈了。
出租車司機(jī)最容易得哪些職業(yè)???
杭州市西溪醫(yī)院每年都會(huì)提供一部分體檢名額給出租車司機(jī),今年的體檢結(jié)果顯示,出租車司機(jī)普遍超重和肥胖,而且有上升趨勢(shì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),出租車司機(jī)發(fā)病率最高的是脂肪肝、高脂血癥、高血壓和糖尿病。
由于高脂血癥,血液黏稠度增加,促進(jìn)動(dòng)脈粥樣硬化的形成。動(dòng)脈硬化與高血壓、冠心病的關(guān)系十分密切,研究表明,脂肪肝患者合并高血壓、冠心病,容易導(dǎo)致心肌梗塞而猝死。
由于長(zhǎng)時(shí)間坐于車內(nèi),或接觸汽車尾氣,呼吸新鮮空氣較少,出租車司機(jī)呼吸系統(tǒng)問(wèn)題也不少。
出租車司機(jī)久坐,不能及時(shí)上洗手間,導(dǎo)致前列腺增生和痔瘡也很常見。
醫(yī)院體檢中心主任告訴記者,通過(guò)體檢發(fā)現(xiàn),與往年相比,出租車司機(jī)對(duì)自己的健康還不夠重視,脂肪肝、高脂血癥、高血壓和糖尿病的發(fā)病率較往年有上升趨勢(shì)。
出租車司機(jī)日常該如何保健?
針對(duì)出租車司機(jī)的職業(yè)病,該如何對(duì)癥下藥?杭州市西溪醫(yī)院體檢中心葉主任開出了“藥方”。
首先要控制每日熱量攝入,低脂、適量糖類和蛋白質(zhì)。不能吃飽:每餐七八分飽足矣。不能吃好:調(diào)整飲食結(jié)構(gòu),多吃粗糧、蔬菜,少吃油膩、煎炸及動(dòng)物性食品。不能亂吃:控制晚餐,不吃夜宵,不吃零食和甜食。多飲茶水,喝咖啡不要加奶和糖,少喝果汁和含糖飲料,不喝酒。
每周堅(jiān)持中等強(qiáng)度的有氧運(yùn)動(dòng)時(shí)間不少于150分鐘,最佳運(yùn)動(dòng)方式為大步快走,每次至少走3公里; 每次運(yùn)動(dòng)持續(xù)30~45分鐘以上,每周堅(jiān)持3~5次。
“我們建議出租車司機(jī)休息的時(shí)候,不要只呆在家里睡覺。”葉主任說(shuō),“可適當(dāng)抽出點(diǎn)時(shí)間運(yùn)動(dòng)下,快步走比較適合?!?
出租車上的視頻監(jiān)控何時(shí)能普及?
在杭城開出租車的的哥,大多是外地人,同樣也是家中的頂梁柱,一個(gè)人倒下,意味著整個(gè)家庭的崩塌。那么,在安全保障方面,除了希望公司能夠提供每年體檢福利,出租車司機(jī)們還有哪些建議呢?
“希望對(duì)我們夜班司機(jī)有個(gè)監(jiān)控保障吧!”的哥汪師傅說(shuō),“像出事的這個(gè)夜班司機(jī),如果早點(diǎn)被發(fā)現(xiàn),或許還有救?!?
據(jù)了解,今年年初,運(yùn)管部門提出修改出租車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并考慮把視頻監(jiān)控系統(tǒng)納入到新標(biāo)準(zhǔn)中。
目前,杭州出租車上強(qiáng)制安裝視頻監(jiān)控的新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái),一般一輛出租車,至少安裝3個(gè)以上探頭;具備條件的,要裝4個(gè)。
汪師傅希望視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠盡快普及,最好能夠有一鍵連通GPS中心,夜深人靜的時(shí)候,萬(wàn)一有突發(fā)狀況,的哥可以按這個(gè)按鈕通知GPS中心報(bào)警,保障出租車司機(jī)的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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